12 mayo, 2010

¡Como será la cosa...

para que con la cantidad de noticias que se están produciendo en el ámbito al que nos dedicamos, la estiba en general y la de nuestro puerto en partícular, hagámos un paréntesis con motivo de la comparecencia esta mañana en el congreso de los diputados del amigo José Luis, presidente de un país que no es Grecia, si no el campeón del mundo del sistema finaciero, según afirmaba hace solo un año. Y es que hay noticias y medidas que no deben pasar desapercibidas. Como ser estibador y educado no están reñidos, y como no seríamos capaz de comentarlas sin soltar cuatro juramentos, aquí os dejamos las medidas del ilustre.

Malestar y preocupación en ANFAC por el giro de las enmiendas al Proyecto de Ley de Puertos


Los fabricantes de vehículos han trasladado su malestar y preocupación a PP y PSOE por el nuevo giro introducido en el Proyecto de Ley de Puertos. Los fabricantes, que se muestran a favor de las enmiendas iniciales que permitían que la manipulación de vehículos pudiera hacerse por personal ajeno a las Sociedades de Estiba, manifiesta que el nuevo texto dejaría sin efecto esta opción ante las “numerosas exigencias introducidas”.


En este sentido, la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) manifiesta en un comunicado que de no evitar este cambio en el texto, se estará perdiendo “una gran oportunidad para contribuir a una mayor competitividad en los costes logísticos de este sector”.
Los fabricantes de vehículos valoraban de manera muy positiva la propuesta inicial que incluía la Ley de Puertos en la que se daba la posibilidad de que la manipulación de los vehículos se hiciera por personal ajeno a las Sociedades de Estiba. No obstante, las nuevas enmiendas presentadas por estos partidos políticos, y acordadas recientemente con los principales sindicatos, “aunque aparentemente salvan esta posibilidad, las numerosas exigencias introducidas la dejarían sin efecto”, indica ANFAC.
Para la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones el nuevo texto “es complejo y de difícil interpretación pero, en general, no parece que introduzca modificaciones significativas para nuestro sector en la legislación puertos”, indican los fabricantes de automóviles.
En esta línea, los fabricantes reivindican que se está perdiendo una oportunidad “única” para conseguir unas condiciones más competitivas respecto a los costes logísticos, que a su vez tienen una influencia directa en la industria.
Fuente: Diario del Puerto

Otras notícias

Os dejamos una selección de noticias respecto a los paros realizados ayer y las distintas valoraciones:
Noticia de Diario del Puerto.
Noticia de veintepies.com
Noticia del Diario Montañés

En nuestra página, la información.

UGT mantendrá la huelga indefinida de estibadores desde el día 25 contra la liberalización del sector

La Comisión permanente del sindicato UGT-Puertos anunció hoy que mantendrá la huelga indefinida de estibadores, a partir del próximo 25 de mayo, para "vigilar y pedir garantías" al proceso de las enmiendas transaccionales que serán aprobadas en la próxima Ley de Puertos y contra la liberalización del sector.

El sindicato mostró su rechazo a la liberalización del sector de la estiba y la suspensión de las sociedades estatales de la estiba y desestiba para "pasar a un nuevo modelo de capital 100 por cien privado".

Por otro lado, destacó el "compromiso adquirido por los grupos parlamentarios del PSOE y PP al facilitar la negociación y consecución de acuerdos, al aceptar una serie de enmiendas transaccionales que mantienen 6.000 puestos de trabajo existentes en las sociedades de estiba" y garantizar, de esta forma, "el nuevo modelo con viabilidad social y economía sostenible".

De este modo, se felicitó porque socialistas y populares hayan aceptado propuestas de enmiendas transaccionales planteadas por UGT, que "recogen que la autoprestación garantice el trabajo que actualmente realizan los trabajadores portuarios en puertos españoles".

Asimismo, otra enmienda transaccional hace referencia a los Servicios Generales que recoge el Artículo 58 de la Ley 48/2003 y que garantiza que esos servicios portuarios los realicen los 5.500 trabajadores de las Autoridades Portuarias.

UGT señaló que afronta esta nueva "fase de diálogo" con planteamientos "realistas y constructivos" que definan el nuevo marco normativo que "compatibilice los intereses del sector privado, público y los derechos de los trabajadores portuarios y la prestación de unos servicios en condiciones de calidad y seguridad en el empleo".

A su juicio, de este modo, se podrá generar "una línea de confianza que favorezca la actividad económica y la inversión que demanda todo el sector portuario".

Fuente: EuropaPress



11 mayo, 2010

UGT rechaza la desaparición de las Sociedades Estatales de Estiba.

Tal y como comentamos ayer en Asamblea, UGT realizaría huelga hoy como rechazo a la liberalización del sector de la estiba, lo que supone la desaparición de las actuales Sociedades Estatales, por las SAGEP de capital totalmente privado.
Aquí, viendo el desarrollo de la Asamblea y la actitud de los compañeros de CC.OO., decidimos no embarcarnos con ellos en aventuras que no parten desde la transparencia y la sinceridad hacia los trabajadores, y optamos por trabajar un solo turno. Os seguiremos informando.

08 mayo, 2010

Más noticias

Continúa la lluvia de noticas sobre la tramitación de la nueva ley de puertos, con distintas valoraciones. La de Salvador de la Encina, Presidente de la Comisión de Fomento en el Congreso de los Diputados, (leer noticia) y la de Anesco (leer noticia), además de la situación en Vizcaya (leer noticia).
Todo esto nos puede servir para enriquecer el debate en la Asamblea del lunes. Os seguiremos informando.

07 mayo, 2010

EL Lunes ASAMBLEA

Este próximo lunes día 10, celebraremos Asamblea en los locales de Sestisan para informaros sobre las negociaciones que se han llevado a cabo y el texto final de las enmiendas a la nueva Ley de Puertos. Una vez informados vosotros decidiréis. Esta es la postura manifestada por UGT en el acta de comisión mixta que tenéis a vuestra disposición en nuestra anterior noticia, y que por supuesto vamos a cumplir. Nosotros damos el protagonismo y la palabra al afiliado.
Por otro lado, comentaros que algunos no se han enterado que estamos en la era de la información. Los afiliados a UGT disponen de toda ella a través de esta página y de los correos electrónicos. Por eso los afiliados de UGT acuden a las asambleas con las ideas claras y nosotros, la sección sindical, afrontamos estas desde la más absoluta tranquilidad.
El lunes a las 20:00 Asamblea en Sestisan. ¡ACUDE!

06 mayo, 2010

Que vergüenza de "compañeros"

Ayer a las cinco de la tarde se consumó, una vez más, un acto vergonzoso por parte de Coordinadora. Mientras de cara a la prensa y a sus afiliados afirmaba que pediría garantías para desconvocar la huelga, paralelamente emitía el siguiente comunicado, vía correo eléctronico enviado a las 15:30 a la Comisión Mixta, (es decir, ni siquiera se dignó en acudir a ella): "Coordinadora no acudirá a la Comisión Mixta esta tarde, al mismo tiempo que suspendemos el ejercicio de huelga previsto para la próxima semana". Sin comentarios. Mejor Leer el acta.

04 mayo, 2010

Información inconcreta

Desde que se presentó por la comisión de fomento un último documento al comité intersindical de estibadores (no a Coordinadora), se están sucediendo todo tipo de informaciones sobre la posible desconvocatoria de la huelga de forma unilateral por parte de ese sindicato. El hecho de que Antolín Goya no lo desmienta, alimenta esa posibilidad.
Nosotros, en este momento, solo podemos afirmar que, al haberse presentado las convocatorias de huelga por separado, cada sindicato la suya, en Santander NO vamos a depender de lo que diga Goya o su sindicato, para llevar a cabo la huelga si fuera necesario.
Os adjuntamos el documento que nos presentaron el viernes desde la comisión de fomento.

03 mayo, 2010

¿Huelga desconvocada? ¿Por quién?

Aquí os dejamos una noticia publicada hoy, en la que al parecer AntolÍn Goya y el responsable de Coordinadora en la Zona Sur, Ildefonso Garnica, han desconvocado la huelga de Estiba, sin contar absolutamente con nadie.

Para convocar las huelgas bien que necesitan nuestras siglas, pero para desconvocar la huelgas poco se acuerdan de los demás sindicatos, e incluso de sus propios afiliados.


Esperamos que esto no sea verdad, y mañana mismo sea desmentido en la prensa por el propio Antolín, porque de ser verdad nos deberíamos de sentir engañados todos los estibadores portuarios.


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Fuente: UGTestibaBILBAO

Nuevo escenario en el conflicto de la estiba por el Proyecto de Ley de Puertos

La última propuesta de PSOE y PP en torno a la modificación de las enmiendas al Proyecto de Ley de Puertos ha abierto un nuevo escenario en el conflicto generado en el sector de la estiba. El miércoles se ha convocado una nueva Asamblea General Extraordinaria del sindicato Coordinadora en Madrid en la que se analizará la nueva oferta de los partidos mayoritarios que, según ha podido constatar este Diario de primera mano, incluye modificaciones sustanciales en temas con el tráfico ro-ro, la autoprestación y el régimen laboral en las SAGEP. La propuesta ha sido acogida con buenos ojos en el seno de Coordinadora y el resto de sindicatos que, en estos momentos, continúan analizándola con detalle. De este debate interno debe surgir una decisión sobre si finalmente, a tenor de lo planteado, se mantiene la convocatoria de huelga a partir del 11 de mayo. En el caso de Coordinadora, esta decisión, en un sentido u en otro, no será ni oficial ni formal hasta que no se pronuncie el miércoles la Asamblea, según fuentes consultadas por este Diario implicadas en el proceso.

Fuente: Diario del Puerto

01 mayo, 2010

Guerra sin cuartel en los muelles a partir del día 11

Como todos sabéis el pasado día 28 de Abril las centrales sindicales UGT, CCOO, Coordinadora. ELA y CIG firmaron un Acuerdo de convocatoria de HUELGA. (Abrir Acuerdo)

Dentro del acuerdo alcanzado entre las organizaciones sindicales de presentar convocatoria de HUELGA LEGAL en todos los puertos contra la futura Ley de Puertos, UGT registro ayer día 29 de Abril dicho preaviso ante los organismos correspondientes. (Abrir convocatoria HUELGA)

Y las novedades no se han hecho esperar ya que hoy mismo el Grupo Socialista a hecho llegar a los sindicatos, a través de Puertos del Estado, una NUEVA PROPUESTA de modificación para evitar la huelga.

A pesar de esto UGT mantiene su convocatoria de HUELGA.

Una vez analizada la nueva propuesta se convocará ASAMBLEA para informar de las modificaciones que haya (si es que las hay).
Fuente: UGTestibaBILBAO

Los estibadores comienzan a actuar

Tras la convocatoria conjunta de huelga por parte de todos los sindicatos de la estiba, el pasado martes en Madrid, los puertos españoles vivieron en el día de ayer los primeros movimientos del colectivo estibador. Las asambleas informativas se sucedieron por todos los puertos españoles y algunas de ellas se hicieron coincidir con diversos actos relevantes, como fue la inaguración de Codemar, en Tarragona, o la celebración del Consejo de Administración en Valencia.
Durante las asambleas, los estibadores anunciaron “una guerra sin cuartel en los muelles a partir del día 11 de mayo” y exigieron un posicionamiento “claro” por parte de las diferentes Autoridades Portuarias y de las administraciones.
Fuente: Diario del Puerto

Hola don Pepito, hola don Jose, dixit...

“Ya veremos si hay huelga”, así de escueto y al mismo tiempo contundente se mostró ayer el ministro de Fomento José Blanco, cuando El Vigía le interpeló sobre el anuncio de huelga que todos los sindicatos de la estiba portuaria realizarán a partir del 11 de mayo para hacer valer sus reivindicaciones en la tramitación de la nueva Ley de Puertos. De esta forma, aunque implícitamente, Blanco deja abierta la puerta a nuevas negociaciones para buscar un entendimiento con el bando sindical estibador. Estas declaraciones las realizó tras la firma que realizó con el BEI, CECA, ICO y AEB para dotar de financiación al Plan Extraordinario de Infraestructuras de 17.000 millones de euros que se presentó haces unas semanas.

En cualquier caso, el ministro dejó claro que “no hemos parado de negociar, ayer mismo (por el miércoles) estuvimos reunidos con los estibadores y vamos a seguir reuniéndonos”. La Ley de Puertos, dijo, “es una reforma estructural muy importante que necesita el sector, que va a permitir ganar en competitividad, y eso, desde luego, va a ser muy importante para nuestra economía”.
Fuente: El Vigía

29 abril, 2010

Noticias del día de hoy sobre nuestra lucha.

Os dejamos dos noticias sobre la lucha que hemos comenzado en defensa de nuestros puestos de trabajo y de nuestra profesión. Una es de caracter local y la otra estatal.